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天门市供应渝黔快速铁路铁路曲线标/警冲标

时间:2017-06-25 14:03 来源:网络整理 作者:采集侠 点击:

供货总量:1

发货期限:1

所在地:石家庄

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安全保护区A型标桩标准及规格
国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。
制作标准:
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的,混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色,文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格
B桩由两部分组成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm

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华东地区:

山东:济南、青岛、德州、莱芜、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、滨州

聊城、临沂、菏泽

江苏:南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁

浙江:杭州、宁波、温州、绍兴、湖州、嘉兴、金华、衢州、台州、丽水、舟山

安徽:合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、阜阳、宿州、滁州、六安、宣城

池州、亳州

福建:福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭

江西:南昌、九江、上饶、抚州、宜春、吉安、赣州、景德镇、萍乡,新余,鹰潭;上海

安全保护区B型标桩制作标准:
1.立柱基础采用C15混凝土,混凝土提交为0..99m2
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质,单个重量较大,应采用专用工具安装
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理,安装完成后需涂防锈漆。
河北磊金安防为专业铁路水泥界桩,保护区界碑,安全区AB桩生产厂家。每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩,已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线。质量绝对可靠,精准的模具制作工艺,完全按照客户图纸,国家统一标准制作。
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华南地区:

广东:广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、湛江、肇庆、江门、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源

阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮

广西:南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林,白色,贺州、河池、来宾、崇左

海南:海口、三亚、三沙、儋州

华中地区:

河南:郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、商丘、周口

驻马店、南阳、信阳、济源

湖南:长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、娄底、郴州、永州、怀化、湘西

湖北:黄冈、黄石、荆门、荆州、鄂州、十堰、随州、武汉、孝感、随州、咸宁、襄阳(襄樊)、宜昌

天门、仙桃、潜江、神农架林区、恩施


公斤数,例如:尺寸为800x120x120mm的水泥界桩重为:0.8x0.12x0.12x2300县道公路百米桩。

在103省道上,记者看到多名养路工人正在更换新的里程碑和百米桩。据了解,为规范省干线公路交通安全设施,金东区公路管理段集中人力对辖区范围内的国、省道的全部里程碑和百米桩进行更新。磊金品牌的里程碑与百米桩设置更加规范、醒目、整洁,更加方便公众出行,有助于提高应急处置效率。


安保区标桩制作及埋设说明

随着pvc及复合材料标桩的开发,人们渐渐认识到新型材料标桩相较于水泥标志桩的种种优势,水泥标桩逐渐淡出人们的视野。公路国标百米桩界桩材质要求,标识牌现场布置,埋深要求:人行道时电缆标志板应与地面保持水平。草坪地时高出地面5CM。电缆通道直线段电缆标志桩、板每隔15米埋设1块标志桩。埋设电缆每个转角处应根据相应符号埋设1块电缆标志桩。电缆中间每处接头都应埋设,1块电缆中间头标志桩。

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电缆交叉、转弯处每隔5到10米装设标识牌,电缆进出工井、隧道及建筑物时,应在出口两侧装设标识牌。

为确保征地界桩位置的准确和整齐,顺利完成,项目部组织测量人员对埋设路线进行精确测量,并在施工线路的便道没有畅通,小型运输车辆无法到达施工现场的条件下,全体员工在氧气稀薄的高原上,靠人力把一根根混凝土界桩从山底下搬运到征地界位置,保证了征地界桩的顺利埋设。征地界桩的完成,拉开了花久高速公路施工的序幕,为项目施工奠定了坚实基础,也标志着花久公路HD9标施工即将全面展开。


一、 地界桩预制:

2、A桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。 3、标桩在线路两侧标桩应相错埋设。 ,5、埋设安保区标桩的同时,需调查安保区内是否有建筑物或者铁塔、电杆、水塔等高大物体,构筑物高度加3米倒塌后会压在铁路线路上的均应统计,按规定填写《铁路线路安全保护区A、B标桩埋设汇总表》(附件4)和《铁路线路安全保护区内建(构)筑物汇总表(附件5)。 ,2、A桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。 3、标桩在线路两侧标桩应相错埋设。 ,5、埋设安保区标桩的同时,需调查安保区内是否有建筑物或者铁塔、电杆、水塔等高大物体,构筑物高度加3米倒塌后会压在铁路线路上的均应统计,按规定填写《铁路线路安全保护区A、B标桩埋设汇总表》(附件4)和《铁路线路安全保护区内建(构)筑物汇总表(附件5)。 ,4、B型桩为辅助型,适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。 ,注:A、B标桩埋设地点与汇总表要对应,特别是人员活动频繁地段是检查验收的重点,注:A、B标桩埋设地点与汇总表要对应,特别是人员活动频繁地段是检查验收的重点,4、B型桩为辅助型,适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

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